injeksi di indonesia

kehadiran sepeda motor ber injeksi di indonesia semakin banyak , ada positive dan negative nya , sementara itu di negara lain yaitu di india malah kurang baik mereka menetang ada nya mesin injeksi tersebut karena konsumen disana merasa rugi dengan menambah biaya pembelian motor lebih mahal , tetapi kualitas dan tenaga yang di hasil kan tidak jauh beda dengan bermesin karburator yang ada.




meski begitu , kedua nya memiliki fungsi yang sama untuk mencampurkan udara dan bahan bakar kemudian di salurkan ke ruang bakar, dan terjadi pembakaran , berikut ini perbedaan yang ada antara motor bermesin karburator dan mesin injeksi :

pertama, pada proses penghisapan bensin ke ruang bakar . injeksi , sudah mengunakan peranti elektronik seperti inketor yang tugasnya menyemprotkan bensin ke ruang bakar.

sementara itu karburator masih mengandal kan hisapan udara dari hasil pergerakan piston pada silinder.

kedua, sistem injeksi bisa menyeimbangkan volume bensin yang di semprotkan ke ruang bakan dengan kebutuhan mesin , sehingga lebih efisien atau irit 

sedangkan karburator mengandalkan gerakan piston jadi tidak terlalu mengena ke mesin semua atau tidak efisien


ketiga , efisein waktu saat service , injeksi hanya membersihkan saringan udara , kalo karburator harus membuka badan karburatos dan saringan udara juga sama sama di bersihkan.

terakhir kisaran harga injeksi dan karburator , harga injeksi biasa nya terlampau lebih mahal 200-500 ribu dari pada karburator.